Uporządkowanie przyrody, śmiałe inwestycje, aktywni mieszkańcy – to największe atuty Maślic. Obszar...

Władze Katowic odebrały plan transportowy, który został zamówiony rok temu. Dokument w dużej części...

Arkadia zyskała nową restauracyjną przestrzeń, usytuowaną na pierwszym piętrze. Do tej pory na jej t...

W ramach inwestycji Matejki 3 Garden View Residence powstaną 34 apartamenty w sąsiedztwie Ogrodu Bot...

Firma budowlana Wrocławskie Centrum Inwestycyjne wylicytowała nieruchomość przy ulicy Wacława Berent...

Do budowy kolejowych tuneli pod Łodzią – zastosowano nowoczesną technologię. Katarzyna i Faustyna –...

Analitycy serwisu nieruchomości Dompress.pl sprawdzili tym razem, jakie promocje mają deweloperzy na...

W całym kompleksie biurowym przy al. Walentego Roździeńskiego 1, czyli w obu budynkach (.KTW I i .KTW II) może pracować około 6000 osób. Swoje biura prowadzą tu Ammega, SD Worx, Panattoni Europe, PwC Service Delivery Center i LKQ Europe, natomiast LOFTMILL jest w trakcie prac wykończeniowych.

Warszawscy drogowcy rozpoczęli prace rewitalizacyjne na placu Na Rozdrożu. Od wtorku, 25 kwietnia, przechodniów czekają pierwsze, czasowe zmiany. Związane będą przede wszystkim ze zwężeniem fragmentów chodników.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.